中国物流年鉴

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2023中国物流年鉴

  • 2023中国物流年鉴
  • 年鉴年份:2023(下册)
  • 名称:中国物流年鉴
  • 主编:统计局
  • 所属省份:全国范围
  • 总编主编单位:中国物流年鉴委员会
  • 内容简介: 中国物流年鉴一、《中国物流年鉴》(以下简称《年鉴》)是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今,已经连续出版发行二十二年。二十二年来《年鉴》的编纂质量不断提升,赢得了业界广泛好评。《年鉴》具有的权威性、可读性和资料性,使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的“工具”。
    二、2022年是实施“十四五”规划的关键之年,是我国进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年。这一年,中共二十大胜利召开,中共二十大报告再次提出要加快建设交通强国,要求建设高效顺畅的流通体系,降低物流成本。同时强调,着力提升产业链供应链韧性和安全水平。 12月15日,国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》,这是我国现代物流领域第一份国家级五年规划,具有重要的里程碑意义,明确了“十四五”时期我国现代物流发展的总体思路、空间布局、重点任务和重大工程。并指出到2025年,我国基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。 2022年,我国物流业在国家政策支持引导下,积极克服需求收缩、供给冲击,多措并举促进了物流业韧性恢复,实现高质量发展,有力地支撑了产业链供应链循环畅通。全年社会物流总额实现347.6万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%;物流业总收入达12.7万亿元,同比增长4.7%。物流需求规模再上新台阶,实现稳.............中国物流年鉴
  • 年鉴中文名:2023中国物流年鉴

中国物流年鉴

年鉴名称: 中国物流年鉴(下册)
年鉴年份: 2023
年鉴简介:     一、《中国物流年鉴》(以下简称《年鉴》)是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今,已经连续出版发行二十二年。二十二年来《年鉴》的编纂质量不断提升,赢得了业界广泛好评。《年鉴》具有的权威性、可读性和资料性,使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的“工具”。
二、2022年是实施“十四五”规划的关键之年,是我国进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年。这一年,中共二十大胜利召开,中共二十大报告再次提出要加快建设交通强国,要求建设高效顺畅的流通体系,降低物流成本。同时强调,着力提升产业链供应链韧性和安全水平。 12月15日,国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》,这是我国现代物流领域第一份国家级五年规划,具有重要的里程碑意义,明确了“十四五”时期我国现代物流发展的总体思路、空间布局、重点任务和重大工程。并指出到2025年,我国基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。 2022年,我国物流业在国家政策支持引导下,积极克服需求收缩、供给冲击,多措并举促进了物流业韧性恢复,实现高质量发展,有力地支撑了产业链供应链循环畅通。全年社会物流总额实现347.6万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%;物流业总收入达12.7万亿元,同比增长4.7%。物流需求规模再上新台阶,实现稳定增长。快递业务量累计完成1105.8亿件,快递业务收入达10566.7亿元;全国铁路货物发送量完成49.8亿吨,比上年增长4.4%,货物周转量完成35946亿吨公里,比上年增长8.1%;物流技术装备水平不断提升,互联网+、物联网、工业互联网、智能计算、数字孪生、区块链、人工智能、物流自动化、5G通信、工业机器人等先进技术都开始在物流技术装备业集成应用,推动了物流装备技术迭代创新、集成应用。 2022年,全国物流业示范企业带动作用增强,商务部、工信部、中物联等8单位公布2022年全国供应链创新与应用示范城市和示范企业名单,15个示范城市和106家示范企业上榜,引领示范转型升级;物流网络建设持续发力,据《第六次全国物流园区(基地)调查报告(2022)》显示,全国规模以上物流园区总数达2553家,累计4批共95个国家物流枢纽和2批共41个国家骨干冷链物流基地纳入国家支持范围;鄂州花湖机场建成投运,这是由顺丰与湖北省政府出资共建,是全球第4个,也是亚洲首个专业货运枢纽;跨境电商海外仓建设获政策支持,国家综合货运枢纽补链强链,农村县域物流网点下沉结网,物流集聚形成了战略新支点。 三年的新冠肺炎疫情,对我国的物流业产生了极大的冲击,但全体物流同人坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面落实党中央、国务院决策部署,持续推进现代物流体系建设,涌现出一批又一批逆行驰援、抗疫保供的先进事迹,彰显了以人民为中心的行业发展观。
三、2023版《年鉴》的组稿、编纂工作得到了国家发展改革委、商务部、交通运输部、国家统计局等中央部委和部分省区市政府部门、物流行业社团,相关行业协会,中国物流信息中心、全国物流标准化技术委员会等机构,以及中远海运物流供应链有限公司、中铁物资集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、郑州银行股份有限公司、联邦快递(中国)有限公司、北京长久物流股份有限公司、山东盖世国际物流集团有限公司、德邻陆港供应链服务有限公司、顺丰速运重庆有限公司、珠海万纬物流发展有限公司、四川安吉物流集团有限公司、秀山华渝物流投资有限公司、武汉捷利物流有限公司、湖南现代物流职业技术学院、成都达海金属加工配送有限公司、宜昌三峡物流园有限公司、广东秦粤物流有限公司等知名企业的大力支持,对此我们表示衷心的感谢。
四、对不符合《年鉴》编辑要求的来稿,编辑人员进行了认真删改,由于时间原因这部分稿件来不及请作者核校,希予见谅。
五、因编辑部人员水平有限,如有不妥之处,恳请批评指正。
六、2023版《年鉴》在框架结构和主体内容上将继续2022版的风格,力求真实地展示行业发展变化的全貌,继续加大数据和图表的内容,继续加强物流业细分领域重点企业的展示,使《年鉴》更具可读性、资料性,成为社会了解行业发展的窗口。 欢迎大家继续对2024版《年鉴》的组稿和编辑工作给予支持!
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